新华社北京4月10日电 伊朗和美国即将在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行首轮会谈。有分析人士表示，伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只进行冲锋的权利将是本轮谈判的关键问题之一。美国总统特朗普9日在社交媒体上“呐喊”，要求伊朗不要收取两岸通行费。据法新社9日报道，伊朗向美国提出的10项停火条件中，伊朗保持对霍尔木兹海峡的海上控制。美联社7日援引地区官员的话称，在上述条件下，伊朗和阿曼有权对通过霍尔木兹海峡的船只进行收费。伊朗计划将资金投入重建。 2019年4月30日，伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社发（艾哈迈德·哈拉比萨斯 摄）一些分析人士认为，最可靠的解决方案是对伊朗与阿曼建立某种类型的合作。比利时专门从事航运分析的公司开普勒公司的分析师米歇尔·布鲁阿德认为，“如果伊朗和阿曼能够达成解决方案并建立某种允许船只通过该海峡的合法收费站，伊朗可以利用这一点来筹集资金。”伊朗外交消息人士告诉记者，伊朗已与阿曼联合建立通过霍尔木兹海峡的新过境机制。据彭博社报道，每艘船的航行成本预计高达 200 万美元。英国《金融时报》称，通行费标准为每桶石油1美元。据彭博社报道，美国摩根大通银行估计，这样的系统每年可为伊朗创造 700 亿至 900 亿美元的收入。霍尔木兹海峡北与伊朗接壤，南与阿曼接壤。它是连接波斯湾与外界的唯一水道。超过世界海洋石油总量的四分之一世界上大约五分之一的液化天然气通过这条运河运输到世界各地。自2月28日美国和以色列对伊朗发动大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡航运受到严重干扰，国际油价大幅波动。特朗普总统周三表示，他已同意停止对伊朗的袭击两周，条件是伊朗同意“完全、立即和安全”开放霍尔木兹海峡。次日接受美国媒体采访时表示，美国可以尝试与伊朗建立“联合企业机制”，共同“管理”霍尔木兹海峡。伊朗外长阿拉格奇8日发表声明，宣布两周内通过该海峡的航行将安全。然而就在同一天，以色列对黎巴嫩真主党进行了自与伊朗爆发战争以来最大规模的空袭。作为回应，伊朗再次暂停油轮在霍尔木兹海峡航行。此前，伊朗最高领袖穆吉塔巴9日发表书面讲话表示，霍尔木兹海峡的管理将进入新阶段。特朗普总统随后在社交媒体上发文，要求伊朗不要对通过霍尔木兹海峡的油轮收费，并指责伊朗在允许石油运输通过霍尔木兹海峡方面做得“非常糟糕”。美国昆西国家研究所分析师阿米尔·汗贾尼告诉法新社。霍尔木兹海峡对伊朗来说“比浓缩铀更重要”，是“伊朗抵御美国和以色列未来袭击的真正安全保障”。多国很快就推动霍尔木兹海峡全面开放航运等问题加大斡旋力度。斯塔默总理和特朗普总统9日一致认为，需要制定一项“现实计划”，以在停火后恢复通过英吉利海峡的航运唐宁街表示，这是美国和伊朗之间的事。斯塔默先生于同一天抵达卡塔尔。他最近的中东之行旨在与海湾领导人讨论当前局势。 （刘曦）
（编辑：富忠明）